等了近百年，中国厂商终于要跑勒芒24小时了

从1923年第一届勒芒开跑到今天，102年过去了，赛道终点线上终于要迎来第一支中国厂商车队。

4月19日晚，珠海国际会展中心。星途EX7的上市发布会，奇瑞执行副总裁李学用宣布了一项战略合作——星途将分阶段推进“勒芒之路”，从国内统规赛到亚洲勒芒系列赛，最终组建车队冲击勒芒24小时耐力赛正赛。同一场合，星途确认将联手勒芒赛事官方运营方法国西部汽车俱乐部，在芜湖共建一条符合国际汽联认证的一级赛道。

勒芒签下的不只是协议，是一条技术品牌化的路径

勒芒24小时耐力赛与F1、WRC并列为全球三大顶级汽车赛事。区别在于，F1是单圈速度的极致，勒芒考验的是24小时连续运转下整车系统的可靠性、能量管理效率和极端工况耐久能力。对车企而言，勒芒赛道更像一个极限环境下的工程实验室。

中国车企对顶级赛事的执念由来已久。比亚迪以仰望U9征战纽博格林北环，吉利将领克送入WTCR赛场并拿下冠军，这些尝试都在证明一件事：中国制造需要国际顶级赛事背书来构建品牌溢价。但此前从未有中国车企以官方身份进入勒芒体系。

奇瑞选择了一条不同的路。2025年12月，星途与ACO在马来西亚完成战略签约，成为勒芒历史上首个中国签约品牌。2026年4月，这一合作进一步深化为三方协议——奇瑞控股、芜湖市政府与ACO在巴黎正式签约，将合作从品牌赞助推进到基础设施共建层面。一条标准赛车道的建设周期通常在三到五年，这意味着奇瑞下的是一盘长线棋局。

为什么是勒芒？因为技术路线的匹配。勒芒对混动系统、能量回收、轻量化材料、热管理的考验，与星途想建立的技术标签高度重合。24小时的连续比赛，任何系统的单点失效都会被无限放大，这对整车的工程冗余提出了近乎苛刻的要求。星途EX7上那套被反复提及的EMB线控制动系统，其三路冗余架构的设计思路，某种程度上正是对勒芒赛事理念的一次量产级还原。

在芜湖建赛道这件事本身也值得留意。国内目前仅有上海国际赛车场等少数几条符合FIA一级认证的赛道，把赛道基础设施握在自己手里，意味着奇瑞不只是赛事的参与者，而是试图进入规则制定的层面。这比单纯冠名赞助一支车队要重得多，但也更具备长期价值。

把勒芒基因刻进20万级市场，靠的是一套“数字神经”

勒芒的故事讲得再好，终究要靠产品接住。EX7所处的位置——20万到26万的价格区间，是当前中国新能源SUV竞争最残酷的腹地。特斯拉Model Y以近4万辆的月销量占据绝对统治地位，理想L6月销稳定在5000辆以上并持续向上，问界M7依靠华为生态的渠道势能迅速走量，还有小鹏G6、智己LS6、比亚迪唐等一众选手环伺。在这个价格带，消费者比参数、比配置、比补能效率、比品牌认知，每个维度都是硬仗。

星途EX7的底牌，是首搭的航空级EMB纯机电线控制动系统。这套系统完全摒弃了传统液压管路，以电信号直接驱动车轮上的独立电机完成制动。响应时间90毫秒，百公里刹停距离33米级。取消液压件意味着减重40%，制动效率提升约三分之一，也彻底消除了刹车油泄漏的风险。EMB在航空领域已成熟应用数十年，波音和空客的飞机早已淘汰了液压制动，但在乘用车领域，星途EX7是第一个完成量产、通过国标认证、上路测试超10万公里的车型。

这套技术的商业逻辑在于——它让制动系统从一个被动安全件变成了可OTA、可编程的智能执行件。EX7后续可通过OTA解锁圆规掉头、智能漂移等功能，这在传统液压架构上几乎不可实现。

智驾层面，EX7全系标配猎鹰700系统，27颗传感器搭配英伟达Orin-Y芯片，一段式端到端大模型叠加超4000万公里L4级Robotaxi数据的算法回灌。在20万级别，将含激光雷达的高阶智驾纳入全系标配的车型并不多见，多数品牌仍将高阶智驾限定在高配或选装包内。

动力方面，增程版综合续航超1500公里，亏电油耗5.8L/100km；纯电版提供77kWh和100kWh两种电池选择，CLTC续航分别为600公里和726公里。增程四驱版零百加速4.9秒，纯电四驱版4.7秒，在同价位中属于第一梯队水平。

值得强调的是，EX7并不是孤立的“技术炫技”。从飞鱼底盘3.0到雪豹四驱2.0，从AI灵犀智舱2.0到高通8295P芯片，整车的技术架构围绕一个核心逻辑展开——把赛事级工程能力转化为可感知的量产体验。这一逻辑在全球汽车产业中并非没有先例，法拉利的民用超跑脱胎于F1赛道，保时捷的工程基因来自勒芒。区别在于，这些品牌的赛事沉淀跨越了半个世纪以上，而星途的“勒芒故事”才刚刚写下第一行。

写在最后：

中国汽车工业的出海叙事，过去十几年围绕性价比和规模优势展开，最近几年转向电动化和智能化技术的弯道超车。但一个成熟汽车强国的核心标志，不仅是产量和销量，更是技术标准定义能力和赛事文化的输出能力。日本有丰田征战勒芒和WRC，德国有保时捷和奥迪在勒芒的统治级表现，韩国的现代在WRC赛场站稳脚跟——这些赛事参与行为，与各自品牌在全球市场的溢价能力之间存在清晰的因果链。