从“悦己”到“悦家”，阿维塔的品牌升维之路越走越宽

7月17日，阿维塔07L正式开启预售。24.99万元起、全系标配华为乾崑896线激光雷达与ADS 5智驾。产品力的惊艳之外，阿维塔正在完成从“悦己”到“悦家”的品牌升维。

这并非一次简单的产品迭代，而是一场关乎品牌命运的战略转身。

一、“悦己”的独特价值与必然升级

阿维塔诞生之初，选择了一条与众不同的路。

在所有新势力抢家庭用户、打“大空间”牌的时候，阿维塔把赌注押在了设计感和个性化上。全球代言人梁朝伟，品牌调性强调“悦己”——把车辆视为情绪载体、个性表达。这条路走通了吗？事实证明，阿维塔的原创未来美学设计确实建立了极高的品牌辨识度，在“套娃式”设计的中国车市中独树一帜。阿维塔11和12两款车型以先锋设计确立了高端品牌调性，也收获了一批真正热爱设计的忠实拥趸。“悦己”让阿维塔在品牌林立的中国车市中找到了自己的坐标。

但“悦己”的价值在于确立了品牌高度，而一个品牌的广度，需要覆盖更多元的用户群体。“悦己”的用户画像是追求个性的单身或年轻群体，而中国汽车市场最大的基本盘，始终是家庭用户。这个基本盘决定了品牌的规模上限。

阿维塔看得很清楚：不是要放弃“悦己”，而是要让“悦己”长成更大的样子——从一个人的“悦己”，到一家人的“悦家”。

二、一场顺势而为的转身

2026年的中国车市，大五座SUV正成为竞争最密集的细分赛道——业内预计全年将有接近20款新产品涌入，涵盖纯电、增程、插混等多种动力形式，价格覆盖20万元至50万元以上。

这一趋势背后是家庭用户需求的理性回归。过去两年，大六座SUV几乎成为家庭车市场最热门的产品形态，但进入2026年，市场风向开始转变。理想L8从“大六座家庭SUV”转向“原生大五座旗舰”，蔚来ES8推出五座版本，极氪9X在六座之外增加五座车型。对于大部分家庭而言，真正需要第三排的时间并不多。日常上下班、接送孩子、周末短途出行，车内更多时候只有两到四名乘员。与其为一年用不了几次的第三排牺牲后备厢空间和日常舒适性，不如让第二排变得更舒服。

阿维塔敏锐捕捉到这一变化。2026年5月，阿维塔宣布“双线布局”战略——在“个性”与“大众”间并行推进。07L的使命，就是从“悦己”的窄门走向“悦家”的宽路。阿维塔07L并非现款07的简单加长版，而是基于CHN 2.0平台打造的全新独立车型。它要解决的已经不是“如何让人一眼记住”，而是“如何让更多家庭愿意长期使用”。

三、不妥协的加法

阿维塔07L的加法，不是简单的“加长50mm”。

空间是家庭用户的第一诉求。车身尺寸4910mm×1980mm×1650mm，轴距2990mm，相比阿维塔07轴距增加50mm。后排腿部空间最大超1米，身高190cm乘客可轻松跷起二郎腿。100L前备箱、735L后备箱可扩展至1645L、全车24个储物空间。但阿维塔没有因为“顾家”而丢掉“悦己”底色——0.61轴长比、黄金宽高比，在保证大空间的同时保留了低趴舒展的视觉姿态，真正做到“不牺牲设计、不妥协空间”。前排可形成2米贵妃椅、后排可化身3㎡大床房、后备箱可打造4㎡家庭影院。官方所言精准：“属于家，也属于我”。

智能化层面，全系标配华为乾崑896线激光雷达和ADS 5智驾。896线激光雷达可在120米外稳定识别14厘米高的低矮障碍物。配合27个高感知传感器，实现360°无死角感知网络。座舱内，全新一代鸿蒙座舱与35.4英寸4K全景星环屏，构建出沉浸式智能交互空间。动力方面，三电机四驱版零百加速仅3.7秒，全系标配89.33kWh宁德时代5C神行超充电池。入门即满配——更贴合家庭用户“不想做选择题”的诉求。

B柱上首次印有“乾崑”专属标识。华为与阿维塔的合作已从HI模式升级至HI PLUS模式，计划到2030年联合推出17款新车型。华为乾崑最新的智能汽车解决方案，都将首批在阿维塔上车——这种深度绑定的优先级，在华为系阵营中独树一帜。

四、品牌升维的完整拼图

与07L预售同步，阿维塔官宣张凌赫出任全球品牌代言人。从梁朝伟到张凌赫，不是简单的“以新换旧”——梁朝伟代表“格调叙事”，张凌赫代表“流量破圈”。头衔覆盖全系列、全品牌、全球市场，是汽车代言领域的最高规格。信号明确：阿维塔不想再做“小众精品”，它要成为“大众选择”。

在此之前，阿维塔07主打个性鲜明的“悦己”单品市场，吸引追求设计感与驾控体验的年轻用户。如今，07L以“大五座”和“悦己亦悦家”的定位，在同一车系基础上补上了家庭用车需求的拼图，与阿维塔07形成双车矩阵，实现了从个人向家庭、从窄众向大众的消费人群扩展。